久しぶりに車のオイル交換をすることにします。あまやんはオイル交換についてのコンセプトは、基本的には自分でやるのだけど、（１）１年に１回くらいしかしない（環境の事も考えて）、（２）そのかわりオイルは安物ではなく耐久性ある100％化学合成のものを使う、（３）エレメント（フィルター）も同時交換、（３）底にたまったスラッジを最後の一滴まで出すため、底の栓を抜いて半日くらいおいておく。という感じである。
これは、これまで使っていたカストロールのSyntec 5w-50。Costcoで売っている並行輸入品で、954ml×６本入りで3980円。オートバックスとかで売ってる正規品(Syntron）４リットル入りの半額くらいとかなりオトクな上、あまやんのアルファ145はオイル使用量が4.5リットルと中途半端で、4リットル缶１本では足りないし、２本だと余りすぎになるなので、きわめて都合が良い。残ったオイルは、バイクや軽自動車（ダイハツタント）の交換にも使ってます。アルファの場合、このオイルを使うと、純正のAgipの10W-40鉱物油に比べて、エンヂン高回転時（4000RPM以上）のレスポンスは見違えるようによくなります。燃費はかわらない。
今回交換したMobil.Oneの0W-40。これもコストコの並行輸入品で、954×６本で3480円。正規品なら4リットルの定価が7000円くらいなので、それにしても安いです。こんなに柔らかいオイルを使うのは初めてで、見た感じも水みたいにさらさら。他にもMovbilOneの並行で
10W-30とか15W-50もあったのだが、なぜか0W-40の方が安かったので、一度試してみることにします。燃費は少し良くなる事が期待されるけど、柔らかすぎて圧縮がうまくいくかちょっと不安もあり、実際のところはどうなるか、また報告します。
